La construction du 3e porte-avions chinois serait déjà bien avancée

[lafoy-china]

Le même jour, la Chine a mis en service un sous-marin nucléaire, un croiseur et un navire d’assaut amphibie​

26 avril 2021

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« La Chine construit en quatre ans l’équivalent de la Marine française », avait déclaré, au printemps 2018, l’amiral Christophe Prazuck, alors chef d’état-major de la Marine nationale. Et effectivement, entre 2015 et 2018, le tonnage de la composante navale de l’Armée populaire de libération [APL] avait augmenté de 350.000 tonnes…

Extrait : Ce qui fait que, désormais, elle compte 333 navires, soit 37 de plus que son homologue américaine. Mais cet effort n’est pas seulement quantitatif… il est aussi qualitatif, comme en témoigne la cérémonie organisée à la base navale de Sanya [province de Hainan], le 23 avril, en présence du président Xi Jinping.

En effet, ce jour-là, la marine chinoise a mis en service trois nouveaux vaisseaux, réprésentant à eux trois près de 60.000 tonnes. Avec ses 35.000 à 40.000 tonnes, le plus imposant est le navire d’assaut amphibie [ou porte-hélicoptères] de type 075, baptisé « Hainan ». Lancé en septembre 2019, victime d’un incendie en avril 2020, il avait entamé ses essais en mer au cours de l’été dernier.
Les détails concernant ce navire d’assaut amphibie sont parcellaires. On suppose qu’il est en mesure d’embarquer une trentaine d’hélicoptères d’attaque WZ-19 et de manoeuvre [comme le Z-8 et le Z-20]. Il est également possible qu’il soit en mesure de mettre en oeuvre de drones de type ARC500C du constructeur Aviation Industry Corporation [AVIC]. Pouvant voler à la vitesse de 170 km/h et disposant d’une autonomie de 5 heures, ces appareils sont conçus pour effectuer, en fonction de leur charge utile, des missions de reconnaissance, de guerre électronique, de transport ou encore de frappe.

Le « Hainan » sera bientôt rejoint par deux autres navires du même type. L’un a entamé ses essais en mer en décembre 2020 tandis que l’autre a été lancé en janvier dernier. Au total, huit doivent être construits .

Le même jour, la Chine a mis en service un sous-marin nucléaire, un croiseur et un navire d'assaut amphibie - Zone Militaire

"La Chine construit en quatre ans l’équivalent de la Marine française", avait déclaré, au printemps 2018, l'amiral Christophe Prazuck, alors chef

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24 April 2021

China Commissions a Type 055 DDG, a Type 075 LHD and a Type 094 SSBN in a Single Day - Naval News

In a what is likely a first ever, China's today commissioned three major vessels into the People’s Liberation Army Navy (PLAN or Chinese Navy) fleet: A Type 055 Destroyer (NATO designation: Renhai-class cruiser), a Type 075 LHD (NATO designation: Yushen-class) and a Type 094 SSBN (NATO...

www.navalnews.com

4 août 2020

Quels progrès pour la marine chinoise ?

Comment évaluez-vous les progrès qualitatifs de la marine chinoise au cours des quinze dernières années ? S. L. C. Koh : La PLAN (People

www.areion24.news

April 20 2021

Countering China’s Military Challenge, Today

Denying the PLA its objectives in the 2020s requires diversification, distribution, and resiliency across posture and mission.

www.defenseone.com

 

[lafoy-china]

L’hypothèse d’une version navale de l’avion furtif chinois FC-31 se précise​

​

10 juin 2021
Ces derniers jours, plusieurs photographies et vidéos, diffusées via les réseaux sociaux, ont permis de mesurer les progrès accomplis à un rythme soutenu par la China State Shipbuilding Corporation [CASC] dans la construction du troisième porte-avions de la composante navale de l’Armée populaire de libération [APL]. L’examen de ces documents par plusieurs analystes a confirmé certaines hypothèses jusqu’alors faites à son sujet.

Extrait : Ainsi, ce nouveau navire, appelé pour le moment « Type 003 », devrait afficher un déplacement de 85.000 à 90.000 tonnes, ce qui le classerait dans la catégorie des porte-avions américains, quoique ces derniers sont légèrement plus imposants.

En outre, à la différence des CNS Liaoning et Shandong, les deux premiers porte-avions chinois dont la configuration est dite STOBAR [Short Take-Off But Arrested Recovery], ce Type 003 sera doté d’au moins deux catapultes, très probablement électromagnétiques, et devrait avoir la capacité de « lancer et de ramasser » simultanément des aéronefs. Ce qui donne plus de flexibilité dans les opérations aériennes. Autre détail : les photographies suggèrent qu’il comptera deux ascenceurs pour avions, installés à tribord.

L'hypothèse d'une version navale de l'avion furtif chinois FC-31 se précise - Zone Militaire

Ces derniers jours, plusieurs photographies et vidéos, diffusées via les réseaux sociaux, ont permis de mesurer les progrès accomplis à un rythme soutenu

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First Sighting Of New Stealth Fighter For Chinese Navy's Aircraft Carriers - Naval News

The Chinese Navy is massively expanding its fleet, with at least three aircraft carriers at its vanguard. Yet these lack low-observable fighters. But that is expected to change. A new image offers the first look at the new stealthy fighter.

www.navalnews.com

China's New Aircraft Carrier Is In Same League as US Navy's Ford Class - Naval News

The Chinese Navy is radically modernizing its capabilities. Chief among these are a fleet of aircraft carriers. A new satellite image clearly shows the Type-003 aircraft carrier taking shape in Shanghai, and it is the largest so far.

www.navalnews.com

 

[Pautal]

CV-18 Fujian/003 CATOBAR carrier thread

The important thing is modern large CATOBAR carriers are all reasonably similar in layout. Also the fact that China has a Kuznetsov class carrier hull and will likely use it as basis for its own evolution is well known in 2008, or even 1998. So it is not hard for someone in 2008, or even...

www.sinodefenceforum.com

Il y aura 3 catapultes, 2 emplacement déjà assembler, la troisième en attente.

 

[Pautal]

bonsoir ,

Credit : https://www.sinodefenceforum.com/t/cv-xx-003-carrier-thread-i-news-discussions.8048/page-591

les 2 derniers modules du pont sont pret a etre assembler. On y voit clairement les réservations pour la 3 eme catapulte.


L'ilot est bientot pret :

 

[Pautal]

Bonsoir

les rumeurs circulent que le 4 eme est déjà sur les rails, mais actuellement rien ne permait de dire si le lieu de sa construction est shanghai ou Dalian.

Fait est acquis que le 003 est a propulsion conventionnel due aux cheminées sur l’îlot, et que ce sont des cata électromagnétique vus le profil des empreinte sur le pont.

 

[Pautal]

Bonsoir,

https://www.sinodefenceforum.com/t/cv-xx-003-carrier-thread-i-news-discussions.8048/post-711058

la coque a été mise en peinture cette semaine , l’îlot ne devrait pas tarder . le 1st juillet se rapproche.

 

[guillaumeenchine]

Pfff le meilleur porte-avion du monde s'appele Taiwan. Celui la, il n'est pas pres de couler.

 

[guillaumeenchine]

les rumeurs circulent que le 4 eme est déjà sur les rails

Ah oui? Un porte-avion sur rail? J'aime le concept. C'est nouveau, ca vient de sortir

 

[马马虎虎]

CV-18 Fujian/003 CATOBAR carrier thread

The important thing is modern large CATOBAR carriers are all reasonably similar in layout. Also the fact that China has a Kuznetsov class carrier hull and will likely use it as basis for its own evolution is well known in 2008, or even 1998. So it is not hard for someone in 2008, or even...

www.sinodefenceforum.com

Il y aura 3 catapultes,

mahuJEJE.corp qualitay

 

[Breizh In China]

mahuJEJE.corp qualitay

Ça a 2 catapultes. T’es riche maintenant.

 

[Suikka]

Ce siège signé DS trône dans le poste de commandement du porte-avion Charles de Gaulle

Maritime et automobile sont symboliquement réunis dans la salle de commandement du Charles de Gaulle, qui accueille un siège flambant neuf...-Maritime

www.usinenouvelle.com

La France se prepare aussi

" le siège a déjà été validé à l’occasion d'une mission opérationnelle de quatre mois du porte-avions Charles de Gaulle. Il est le résultat de « dix-huit mois de recherche et de mise au point »"

 

[Chris-Strasbourg]

Ce siège signé DS trône dans le poste de commandement du porte-avion Charles de Gaulle

Maritime et automobile sont symboliquement réunis dans la salle de commandement du Charles de Gaulle, qui accueille un siège flambant neuf...-Maritime

www.usinenouvelle.com

La France se prepare aussi

" le siège a déjà été validé à l’occasion d'une mission opérationnelle de quatre mois du porte-avions Charles de Gaulle. Il est le résultat de « dix-huit mois de recherche et de mise au point »"

Tellement confortable qu'ils ne voudront plus se bouger le cul !

 

[Pautal]

Bonsoir
espérons que le siège du pacha sera comme la suspension des DS ou CX => hydraulic , pour atténuer le roulis , et ce sera parfait pour faire une sieste.

ci dessous une comparaison du Ford et du CV xx003, les avions chinois me semble beaucoup plus encombrants. ils ont peux etre des efforts a faire sur aéronavale embarqué.

 

[Pautal]

L’hypothèse d’une version navale de l’avion furtif chinois FC-31 se précise

Bonsoir,
depuis le début de la conception les experts ont dit que le "j 31 " était un avion pour l’aéronavale basée sur le train avant et la crosse d’appontage :

Le j 20 n'as qu'une seule roue sur le train avant , le J31 en as 2 , ce qui est nécessaire pour l'accroche du sabot de catapultage. et la crosse d’appontage.

voir ci-dessous.





Ceux qui serai intéresser j'ai retracé tous les avions connus de la RPC depuis sa créations. fichier trop volumineux pour être partager ici.

 

[Pautal]

Bonsoir

et une photo qui date de quelques années pour montrer la versions navale.

 

[chwpaul]

Bonsoir

et une photo qui date de quelques années pour montrer la versions navale.

Voir la pièce jointe 117741

Ça a l’air tres beau, ma maison n’est pas loin de shenyang!

 

[lafoy-china]

ci dessous une comparaison du Ford et du CV xx003, les avions chinois me semble beaucoup plus encombrants. ils ont peux etre des efforts a faire sur aéronavale embarqué.

Archives

Aircraft specifications and performance - comparison site

aviatia.net

Archives

Aircraft specifications and performance - comparison site

aviatia.net

Marines Test 'Lightning Carrier' Concept, Control 13 F-35Bs from Multiple Amphibs - USNI News

The Navy and Marine Corps recently tested out the “Lightning Carrier” concept of packing an amphibious assault ship with F-35B Lightning II Joint Strike Fighter jets, and they will likely continue to expand and exercise this capability. On Oct. 8, USS America (LHA-8) was photographed with 13...

news.usni.org

Shenyang J-15 Flying Shark

​

Variants	J-15 - single seat basic model J-15S - two-seat J-15D - electronic warfare type
Pilot	1-2
Length	22.28 m (73 ft)
Wingspan	14.7 m (48.25 ft)
Height	5.9 m (19.5 ft)
Wing area	62.04 m 2 (667.80 ft 2 )
Empty weight	17500 kg (38600 lb)
Loaded weight	27000 kg (60000 lb)
Maximum take-off weight	33000 kg (72752 lb)

Wingspan (folded)	7.4 m (24.25 ft)
Maximum speed	Mach 2.4 /2.17
Combat radius	1270 km
Range	3500 km (2050 mi)
Practical ceiling	20000 m (65700 ft)
Rate of climb	v 325 m/s (64000 ft/min)

China Developing Elite New Variants of the J-15 Flying Shark to Deploy from EMALS Equipped Future Carriers; Implications for the Balance of Power at Sea

Entering service with China's People's Liberation Army Navy in 2012, the J-15 Flying Shark twin engine air superiority fighter today represents the service’s only

militarywatchmagazine.com

Shenyang J-31 Stealth Fighter - Airforce Technology

The Shenyang J-31 (F-60) is a fifth-generation, multi-role, twin-engine stealth fighter aircraft being manufactured for the People’s Liberation Army Air…

www.airforce-technology.com

Les specifiques qui sont beaucoup plus encombrants !

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Le Grumman E2 Hawkeye AWACS dont l'equivalence est le KJ-600 chinois prevu pour le 003 qui est quasi identique au E2 ...

China's New KJ-600 Looks Suspiciously Similar to American Hawkeye

China's KJ-600, which has been spotted from afar, reportedly made its maiden flight on August 2.

interestingengineering.com

Et bien sur les helicopteres de sauvetage et de lutte anti sous marine ...
Et d'autres appareils ayant une utilisation tres particuliere , mais on ne va pas en faire l'inventaire , vu que l'on ignore ce qui sera embarque sur le 003 a part les 3 appareils cites (prevus) dans ce post ! Apres niveau capacite d'emport il est difficile de comparer * le Ford avec le 003 et vu que nous ignorons les zones d'evolutions prochaines de ce meme 003 , alors que les classes Nimitz ou Ford se deplacent sur tous les Oceans de la Planete ...

De plus il faut etre lucide les Etats Unis ont des decennies d'experience dans le domaine des catapultages , apontages et maitrise du brin d'arret et de la barriere en entrainement comme en situation operationelle de jour comme de nuit , meteo favorable ou non et il y a parfois de la casse , la Chine a un long aprentissage a effectuer dans ces domaines ce qui est normal , vu que c'est inconnu pour eux (a part le brin d'arret et l' apontage avec les J-15 , avec le J-31 ca doit etre une autre paire de manches ) , et que les risques de casser du bois et de se retrouver au bouillon sont reels lors d'un catapultage ! Alors le nombre d'appareils presents sur le pont , ce n'est pas vraiment le principal probleme du moment ,c'est meme un inconvenient lors de l'apontage !

​

Apres tout dependra egalement du mode de propulsion du 003 , car il sont tout a fait en mesure d'avoir adapte un leurre " cheminee factice " sur une partie des ilots pendant l'assemblage pour faire croire a une propulsion differente ... On verra bien au final ...

* le 003 en dimensions est inferieur de 17 metres rapport au Ford Class ,d'apres les estimations !

China's New Aircraft Carrier Is In Same League as US Navy's Ford Class - Naval News

The Chinese Navy is radically modernizing its capabilities. Chief among these are a fleet of aircraft carriers. A new satellite image clearly shows the Type-003 aircraft carrier taking shape in Shanghai, and it is the largest so far.

www.navalnews.com

 

[Chris-Strasbourg]

17,5 t à vide + 27 t de charge = 44,5 t de masse maximale
Mais seulement 33 t de masse maxi au décollage ...
Les 11,5 t de différence, c'est ravitaillé en vol ?
Pas très pratique ...

 

[lafoy-china]

17,5 t à vide + 27 t de charge = 44,5 t de masse maximale
Mais seulement 33 t de masse maxi au décollage ...
Les 11,5 t de différence, c'est ravitaillé en vol ?
Pas très pratique ...

Bonjour Chris

• Empty weight: 17500 kg (38600 lb)
• Loaded weight: 27000 kg (60000 lb)
• Max. takeoff weight: 33000 kg (72752 lb)

Vide 17500 kg > charge utile 9500 kg kerosene compris 270000 kg ( porte avion ) > possibilite d'emport maximale de 6000 kg d'armements et bidons supplementaires ! Poids maximum au decollage 33000 kg ( terrestre et peut etre CATOBAR ? ) ... Sur le Liaoning si ils sont trop lourd ils n'arrivent pas a decoller (STOBAR ) de memoire ils ne sont pas a 27000 kg mais nettement en dessous en emport armements , a verifier ...

Shenyang J-15 Carrierborne Air Superiority Fighter | Military-Today.com

The Shenyang J-15, nicknamed the Flying Shark is a carrier-based air superiority fighter jet. It is based on the Su-33 design, but it is fitted with indigenous engines, weapons and radar.

www.military-today.com

Shenyang J-15

The Shenyang J-15 (Chinese: 歼-15), also known as Flying Shark (Chinese: 飞鲨, Feisha), is a carrier-based fighter aircraft in development by the Shenyang Aircraft Corporation and the 601 Institute for the Chinese People's Liberation Army Navy's aircraft carriers. Rumors initially claimed the...

military.wikia.org

 

[Chris-Strasbourg]

Bonjour Chris

• Empty weight: 17500 kg (38600 lb)
• Loaded weight: 27000 kg (60000 lb)
• Max. takeoff weight: 33000 kg (72752 lb)

Vide 17500 kg > charge utile 9500 kg kerosene compris 270000 kg rayon d'action optimal > possibilite d'emport maximale de 6000 kg d'armements supplementaires , rayon d'action limite ! Poids maximum au decollage 33000 kg ...

Bonjour Lafoy,

Le tableau disait "load", mais si c'est "loaded weight", c'est effectivement plus logique ...