5 o clock " Tea Time " Voyages -Traditions - Art de vivre ...
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Men's Dress Code Guide
There are certain outfits and looks that all men should be able to wear. learn different levels of dress codes. Professional/business attire, business casual, date night looks, casual wear, travel wear, and formal wear should all exist within a man's wardrobe.
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Les excellents conseils de lafoy
Pour ne pas voyager comme un chiffon sur les vols long courrier de nuit ！La housse de voyage pour vos vetements ...
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18 novembre 2024
Duree 55:26
Synopsis : Dans ce nouvel épisode des Discussions Sartoriales, Hugo vous emmène à Limoges à la découverte d'un joyau du "Made in France" : la maison Perfecta (Groupe Saphir) spécialisée dans la fabrication d'embauchoirs traditionnels en bois.
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Patrimoine Vivant
Le label Entreprise du Patrimoine Vivant De 2019 à avril 2024 , l'Institut pour les Savoir-Faire Français était en charge du pilotage du label Entreprise du Patrimoine Vivant, depuis le 22 avril, c'est la société SGS qui est en charge de son instruction. Depuis sa création en 2005, le label EPV...
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BENTLEY BENTAYGA EWB APPORTE UN LUXE ÉTENDU AU PENINSULA HONG KONG
BENTLEY a livré une flotte de quatre SUV Bentayga EWB Azure personnalisés au Peninsula Hong Kong, le fleuron des hôtels Peninsula qui a ouvert ses portes en 1928.
Après l'arrivée de quatre Bentayga Hybrid sur mesure au Peninsula London plus tôt cette année, l'hôtel Peninsula original et fondateur a choisi de renforcer sa flotte de voitures avec chauffeur pour inclure la Bentayga à empattement allongé, qui offre une cabine plus grande que tout autre concurrent de luxe.
Les quatre voitures ont été spécifiées par The Peninsula en collaboration avec l'équipe de conception de Mulliner, la division de carrosserie et de sur-mesure interne de Bentley.
Les designs rendent les voitures immédiatement reconnaissables comme des véhicules Peninsula, tout en mettant en valeur la qualité artisanale exquise fournie par les artisans de Bentley dans sa Dream Factory à Crewe, en Angleterre.
En commençant par la spécification Azure axée sur le bien-être pour un confort maximal à bord, l'équipe a spécifié la teinte extérieure unique de Peninsula Green, maîtrisée à partir d'échantillons par l'atelier de peinture de Bentley.
Le vert foncé riche s'étend aux éléments peints brillants de la partie inférieure de la carrosserie et aux grilles matricielles dans les ouvertures inférieures du pare-chocs, apportant un look propre, moderne et coloré.
Le ton sombre est compensé par une ligne de carrosserie en deux parties dans le ton doré Honey, les deux lignes traçant la ligne électrique et la hanche du profil latéral du Bentayga EWB. Les portes avant arborent ensuite l'emblème de The Hong Kong and Shanghai Hotels, Limited, la société mère de The Peninsula Hong Kong et propriétaire et exploitant de The Peninsula Hotels.
L'intérieur de configuration 4+1 est une interprétation moderne des thèmes classiques de Bentley. La majorité de l'habitacle est garnie de cuir Saddle, avec du cuir Beluga contrastant utilisé au-dessus des longerons de porte, sur le dessus du tableau de bord et pour le volant.
FrançaisLes tons chauds du noyer s'associent parfaitement aux deux couleurs de cuir, utilisées sur les planches de bord, le long des ceintures de sécurité et sur une paire de tables de pique-nique plaquées au dos des sièges avant.
Des emblèmes Bentley brodés en Saddle sont ajoutés aux quatre sièges, et les voitures sont équipées d'un éclairage d'ambiance et d'un système de divertissement aux places arrière, permettant aux occupants de la cabine arrière de travailler, de naviguer sur Internet ou de diffuser du contenu en déplacement.
Les dernières touches Mulliner comprennent des bacs à serviettes et des boîtes à mouchoirs sur mesure installés dans les poches des portes arrière, des prises de charge USB supplémentaires dans la cabine arrière, une signalisation métallique de 70 mm dans les accoudoirs arrière, des tables de pique-nique, des dossiers de sièges avant et des garnitures de pavillon, ainsi que des plaques de seuil éclairées sur mesure « THE PENINSULA ».
Les quatre voitures ont commencé à être utilisées ce mois-ci dans le cadre du service de chauffeur impeccable de The Peninsula Hong Kong.
Frank-Steffen Walliser, président-directeur général de Bentley Motors, a déclaré : « Au nom de Bentley Motors, ce fut un plaisir de présenter ces quatre magnifiques Bentaygas sur mesure à l'honorable Sir Michael Kadoorie et The Peninsula Hong Kong.
« L'équipe d'artisans de notre Dream Factory à Crewe, en Angleterre, qui a fabriqué et personnalisé individuellement ces voitures à la main, est à juste titre fière du résultat final, et nous sommes ravis que The Peninsula Hotels continue d'adopter des Bentley dans leurs flottes de voitures avec chauffeur. »
www.peninsula.com
BENTLEY a livré une flotte de quatre SUV Bentayga EWB Azure personnalisés au Peninsula Hong Kong, le fleuron des hôtels Peninsula qui a ouvert ses portes en 1928.
Après l'arrivée de quatre Bentayga Hybrid sur mesure au Peninsula London plus tôt cette année, l'hôtel Peninsula original et fondateur a choisi de renforcer sa flotte de voitures avec chauffeur pour inclure la Bentayga à empattement allongé, qui offre une cabine plus grande que tout autre concurrent de luxe.
Les quatre voitures ont été spécifiées par The Peninsula en collaboration avec l'équipe de conception de Mulliner, la division de carrosserie et de sur-mesure interne de Bentley.
Les designs rendent les voitures immédiatement reconnaissables comme des véhicules Peninsula, tout en mettant en valeur la qualité artisanale exquise fournie par les artisans de Bentley dans sa Dream Factory à Crewe, en Angleterre.
En commençant par la spécification Azure axée sur le bien-être pour un confort maximal à bord, l'équipe a spécifié la teinte extérieure unique de Peninsula Green, maîtrisée à partir d'échantillons par l'atelier de peinture de Bentley.
Le vert foncé riche s'étend aux éléments peints brillants de la partie inférieure de la carrosserie et aux grilles matricielles dans les ouvertures inférieures du pare-chocs, apportant un look propre, moderne et coloré.
Le ton sombre est compensé par une ligne de carrosserie en deux parties dans le ton doré Honey, les deux lignes traçant la ligne électrique et la hanche du profil latéral du Bentayga EWB. Les portes avant arborent ensuite l'emblème de The Hong Kong and Shanghai Hotels, Limited, la société mère de The Peninsula Hong Kong et propriétaire et exploitant de The Peninsula Hotels.
L'intérieur de configuration 4+1 est une interprétation moderne des thèmes classiques de Bentley. La majorité de l'habitacle est garnie de cuir Saddle, avec du cuir Beluga contrastant utilisé au-dessus des longerons de porte, sur le dessus du tableau de bord et pour le volant.
FrançaisLes tons chauds du noyer s'associent parfaitement aux deux couleurs de cuir, utilisées sur les planches de bord, le long des ceintures de sécurité et sur une paire de tables de pique-nique plaquées au dos des sièges avant.
Des emblèmes Bentley brodés en Saddle sont ajoutés aux quatre sièges, et les voitures sont équipées d'un éclairage d'ambiance et d'un système de divertissement aux places arrière, permettant aux occupants de la cabine arrière de travailler, de naviguer sur Internet ou de diffuser du contenu en déplacement.
Les dernières touches Mulliner comprennent des bacs à serviettes et des boîtes à mouchoirs sur mesure installés dans les poches des portes arrière, des prises de charge USB supplémentaires dans la cabine arrière, une signalisation métallique de 70 mm dans les accoudoirs arrière, des tables de pique-nique, des dossiers de sièges avant et des garnitures de pavillon, ainsi que des plaques de seuil éclairées sur mesure « THE PENINSULA ».
Les quatre voitures ont commencé à être utilisées ce mois-ci dans le cadre du service de chauffeur impeccable de The Peninsula Hong Kong.
Frank-Steffen Walliser, président-directeur général de Bentley Motors, a déclaré : « Au nom de Bentley Motors, ce fut un plaisir de présenter ces quatre magnifiques Bentaygas sur mesure à l'honorable Sir Michael Kadoorie et The Peninsula Hong Kong.
« L'équipe d'artisans de notre Dream Factory à Crewe, en Angleterre, qui a fabriqué et personnalisé individuellement ces voitures à la main, est à juste titre fière du résultat final, et nous sommes ravis que The Peninsula Hotels continue d'adopter des Bentley dans leurs flottes de voitures avec chauffeur. »
The Peninsula Hong Kong
A name synonymous with Hong Kong since it opened in 1928. The timeless grandeur and elegance of this legendary hotel continues to set standards worldwide. The Hotel overlooks the magnificent Victoria Harbour from Tsim Sha Tsui, one of Hong Kong’s premiere shopping, entertainment and business...
Du Portugal à Singapour : le plus long voyage en train du monde
Duree 18:22
3 decembre 2024
Presentation : Le plus long voyage en train du monde dure environ 21 jours. Au cours du voyage, le train relie le Portugal à Singapour, traverse 13 pays et parcourt un total de 11 654 miles.
Les voyages autour du monde ont toujours fasciné les masses. Voyager en train offre une occasion unique de voir la campagne entre les destinations. Cependant, ce voyage en train, qui est le fruit d'un effort de collaboration entre plusieurs compagnies ferroviaires, permet aux passagers de traverser les frontières et de faire plusieurs arrêts incroyables en cours de route. En allant de Lagos, au Portugal, à Singapour, le voyage est également une occasion unique de passer de l'hémisphère occidental à l'hémisphère oriental en train.
Le voyage en train le plus long du monde débutera à Lagos, au Portugal, où les passagers se rendront d’abord à Lisbonne, la capitale du pays. Après Lisbonne, le train fera son prochain arrêt dans la région basque espagnole. Les passagers se dirigeront ensuite vers la France, la Russie, la Chine, le Vietnam et la Thaïlande avant d’arriver à Singapour.
En route vers Singapour, le train fera des arrêts dans des villes incroyables comme Paris, Moscou, Pékin et Bangkok. La partie la plus longue du voyage en train est un trajet de 40 heures de Paris à Moscou. Les passagers auront cependant suffisamment de temps pour se reposer, car des nuitées sont prévues à chacun des onze arrêts du trajet pour permettre aux passagers de se reposer ou d’explorer. Au total, les passagers doivent obtenir sept visas pour effectuer légalement le voyage en train le plus long du monde.
Le billet de train coûte environ 1 350 $ au total, ce qui est comparable au prix d'un vol du Portugal à Singapour. Cependant, le trajet en train nécessite beaucoup plus de planification qu'un vol, car les passagers doivent préparer leur visa et déterminer les trains de correspondance et le choix des sièges. Du Vietnam au Cambodge et de la Malaisie à Singapour, il peut être nécessaire de prendre le bus.
L'ouverture récente de la ligne de train du Laos à la Chine a été cruciale pour réaliser le plus long voyage en train possible. Cette initiative devrait stimuler l'économie du Laos, car les gens seront transportés en Chine et, bien sûr, à Singapour.
L'idée de pouvoir voyager du Portugal à Singapour est le rêve de nombreux passionnés de train depuis des décennies. Ce sont leurs efforts, ainsi que la collaboration de plusieurs compagnies ferroviaires et l'ouverture de la ligne de train du Laos à la Chine qui ont rendu tout cela possible. Le plus long voyage en train actuel au monde bat le record du précédent, qui était de Londres à Singapour, repoussant les limites du voyage en train.
Ca a l'air rustique , mais a ce tarif !
Presentation : Le plus long voyage en train du monde dure environ 21 jours. Au cours du voyage, le train relie le Portugal à Singapour, traverse 13 pays et parcourt un total de 11 654 miles.
Les voyages autour du monde ont toujours fasciné les masses. Voyager en train offre une occasion unique de voir la campagne entre les destinations. Cependant, ce voyage en train, qui est le fruit d'un effort de collaboration entre plusieurs compagnies ferroviaires, permet aux passagers de traverser les frontières et de faire plusieurs arrêts incroyables en cours de route. En allant de Lagos, au Portugal, à Singapour, le voyage est également une occasion unique de passer de l'hémisphère occidental à l'hémisphère oriental en train.
Le voyage en train le plus long du monde débutera à Lagos, au Portugal, où les passagers se rendront d’abord à Lisbonne, la capitale du pays. Après Lisbonne, le train fera son prochain arrêt dans la région basque espagnole. Les passagers se dirigeront ensuite vers la France, la Russie, la Chine, le Vietnam et la Thaïlande avant d’arriver à Singapour.
En route vers Singapour, le train fera des arrêts dans des villes incroyables comme Paris, Moscou, Pékin et Bangkok. La partie la plus longue du voyage en train est un trajet de 40 heures de Paris à Moscou. Les passagers auront cependant suffisamment de temps pour se reposer, car des nuitées sont prévues à chacun des onze arrêts du trajet pour permettre aux passagers de se reposer ou d’explorer. Au total, les passagers doivent obtenir sept visas pour effectuer légalement le voyage en train le plus long du monde.
Le billet de train coûte environ 1 350 $ au total, ce qui est comparable au prix d'un vol du Portugal à Singapour. Cependant, le trajet en train nécessite beaucoup plus de planification qu'un vol, car les passagers doivent préparer leur visa et déterminer les trains de correspondance et le choix des sièges. Du Vietnam au Cambodge et de la Malaisie à Singapour, il peut être nécessaire de prendre le bus.
L'ouverture récente de la ligne de train du Laos à la Chine a été cruciale pour réaliser le plus long voyage en train possible. Cette initiative devrait stimuler l'économie du Laos, car les gens seront transportés en Chine et, bien sûr, à Singapour.
L'idée de pouvoir voyager du Portugal à Singapour est le rêve de nombreux passionnés de train depuis des décennies. Ce sont leurs efforts, ainsi que la collaboration de plusieurs compagnies ferroviaires et l'ouverture de la ligne de train du Laos à la Chine qui ont rendu tout cela possible. Le plus long voyage en train actuel au monde bat le record du précédent, qui était de Londres à Singapour, repoussant les limites du voyage en train.
From Portugal to Singapore: World's Longest Train Journey - GreekReporter.com
The world's longest train journey, which spans 11,654 miles, takes about 21 days from Portugal to Singapore while it traverses 13 countries.
greekreporter.com
Ca a l'air rustique , mais a ce tarif !
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Royal Scotsman, A Belmond Train | Luxury Scotland Train Tours
Embark on the Royal Scotsman experience cinematic train tours, gourmet delights in the heart of the Highlands and indulge in our Grand Suites, the ultimate luxury cabins.
www.belmond.com
British Pullman, A Belmond Train, England
Criss-cross the British Isles aboard this glamorous vintage train. Relive the Golden Age of Travel on a British Pullman day trip.
www.belmond.com
La trame d'une icône britannique : Winston Churchill, 1re partie | Le palais de Blenheim | Pol Roger |...
1 decembre 2024
Duree 41:28
Duree 43:59
Synopsis : Dans cet épisode inaugural de The Fabric of a British Icon, Kirby Allison se penche sur les éléments formateurs de l'extraordinaire héritage de Winston Churchill. Notre voyage commence au magnifique palais de Blenheim, lieu de naissance de Churchill et témoignage de son héritage aristocratique. Ensuite, nous explorons Floris London, le parfumeur estimé dont les parfums sont devenus une partie de l'identité de Churchill, mettant en valeur l'art intemporel de l'artisanat britannique. Enfin, nous trinquons à son goût impeccable avec le champagne Pol Roger, sa maison de champagne préférée, découvrant l'histoire de leur relation durable avec le leader britannique.
À travers ces lieux emblématiques, nous découvrons comment la qualité, la tradition et le raffinement ont façonné la vie et l'héritage remarquables de Churchill. Alors, rejoignez-nous pour découvrir l'essence du style, du goût et de l'héritage de Churchill à travers ces incroyables institutions patrimoniales et artisanales.
Un merci spécial à George Spencer-Churchill, le marquis de Blandford, Simon Cundey de Henry Poole, Edward Bodenham de Floris London et James Simpson de Pol Roger.
winstonchurchill.org
1 decembre 2024
À travers ces lieux emblématiques, nous découvrons comment la qualité, la tradition et le raffinement ont façonné la vie et l'héritage remarquables de Churchill. Alors, rejoignez-nous pour découvrir l'essence du style, du goût et de l'héritage de Churchill à travers ces incroyables institutions patrimoniales et artisanales.
Un merci spécial à George Spencer-Churchill, le marquis de Blandford, Simon Cundey de Henry Poole, Edward Bodenham de Floris London et James Simpson de Pol Roger.
Home Page
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L'âge d'or des croisières : comment c'était au bon vieux temps ?
Duree 32:41
www.cruiselinehistory.com
HISTORY OF THE CUNARD LINE – GETTING THERE IS HALF THE FUN!
Social History: History of The Cunard Line - Getting there is half the fun! Cunard Line was...
www.cruiselinehistory.com
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Découverte : un train restaurant unique en France
Seudre Océan Express - Train Restaurant en Charente Maritime
Le Train des Mouettes s'ouvre à la gastronomie avec son train-restaurant le "Seudre Océan Express" en Charente Maritime
seudre-ocean-express.fr
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La consommation occasionnelle de thé léger n'a généralement pas d'effet plus important sur l'absorption du fer, mais la consommation prolongée de thé fort peut affecter l'absorption du fer.
Par conséquent, les patients souffrant d'anémie ferriprive et utilisant des suppléments de fer devraient essayer d'éviter de boire du thé fort pendant une longue période, afin d'éviter tout effet néfaste sur leur santé.
Le fer est l'un des oligo-éléments les plus importants du corps humain, dont 60 % se trouvent dans l'hémoglobine, qui est principalement responsable du transport de l'oxygène, tandis que 10 % du fer se trouvent dans la myoglobine. Lorsque le corps humain ne dispose pas de suffisamment de fer, cela entraîne une anémie ferriprive, qui se traduit par des symptômes tels que la pâleur du visage, des maux de tête, des vertiges et des difficultés respiratoires. La consommation occasionnelle de thé léger n'a généralement pas d'effet significatif sur l'absorption du fer, mais la consommation prolongée de thé fort peut affecter l'absorption du fer, car le thé contient davantage d'acide tannique, et cet ingrédient, une fois combiné au fer, interfère généralement avec l'absorption intestinale des substances ferreuses, ce qui aggrave les symptômes de l'anémie ferriprive. En outre, si les patients boivent habituellement du thé fort pendant une longue période, cela peut également réduire l'absorption du fer par l'organisme, ce qui peut induire une anémie ferriprive. Par conséquent, les patients souffrant d'anémie ferriprive et appliquant des suppléments de fer devraient s'abstenir de boire du thé fort pendant une longue période, afin d'éviter d'aggraver leur état.
Si le patient applique le médicament de supplémentation en fer, il peut le prendre avec de la vitamine C, qui peut favoriser l'absorption des substances ferreuses afin d'aider à traiter la maladie. Dans la vie quotidienne, les patients peuvent également consommer des aliments à forte teneur en fer, tels que le foie d'animaux, les épinards, Chelsea, etc.
Bonjour Lafoy,
Ce genre de vêtements, ça doit être un marché de niche ...
Bonsoir Chris
Oui mais j'ai achete ce livre avec le chien en couverture car le contenu est sympa , et ca donne des idees de coordonnees pour adopter une touche plus moderne de temps en temps et suivant les occasions ...
Par exemple pour la marche exclusivememt hors city ( 1 ) , je precise . 
Apres je reste traditionnel ... (2)
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Huit voyages en train pour découvrir la campagne anglaise
Le Royaume-Uni fête le 200e anniversaire du tout premier chemin de fer public. Voici huit trains dans lesquels vous aurez envie de monter.
De Tamara HinsonPublication 26 février 2025
Depuis quelques années, l’Europe continentale connaît une révolution ferroviaire qui n’a pas manqué de faire parler d’elle. Mais désormais, c’est sur le Royaume-Uni que sont braqués les projecteurs. L’année 2025 marque le 200e anniversaire de l’ouverture du chemin de fer de Stockton et Darlington, la toute première ligne de chemin de fer publique. De plus, le très attendu Britannic Explorer, un train exploité par la société Belmond, arrive en juillet. Alors que dans tout le Royaume-Uni le voyage ferroviaire repart de plus belle, voici huit trains avec vue à ne pas louper.
1. EXETER – PAIGNTON SUR LA RIVIERA LINE, DEVON
Cet itinéraire qui met en avant les meilleurs panoramas que la Riviera anglaise ait à offrir donne à voir les paysages côtiers de la pointe occidentale du Royaume-Uni. La Riviera Line du sud du Devon relie Exeter à Paignton et trace son chemin entre falaises immenses, estuaires (soyez à l’affût des aigrettes, l’un des oiseaux les plus rares du pays) et petites villes marchandes au charme désuet. Elle passe même devant le château de Powderham et son domaine peuplé de cerfs. Débarquez à Newton Abbot pour visiter Newton’s Place, une église du 19e siècle abritant un petit musée qui revient sur la façon dont le chemin de fer a transformé cette partie du Devon à la même époque.Aller simple à partir de 8 livres Sterling (9,64 euros).
La Riviera Line offre des panoramas bucoliques sur la campagne du Devon. PHOTOGRAPHIE DE Lukas Urbaitis, Getty Images
2. LOWESTOFT – NORWICH AVEC GREATER ANGLIA, NORFOLK
Sur ce bref mais délicieux trajet de quarante minutes, le train file (ou, plutôt, se laisser aller) à travers les Norfolk Broads et passe par d’innombrables sites historiques tels que le prieuré Saint-Olave, qui date du 13e siècle, et enjambe plusieurs cours d’eau, chose qui rend cet itinéraire particulièrement populaire auprès des ornithologues amateurs ; points bonus si vous parvenez à apercevoir une oie à bec court (Anser brachyrhynchus), que l’on a davantage de chance de voir l’hiver après qu’elle a quitté sa zone de nidification au Groenland.Aller simple à partir de 9,70 livres Sterling (11,69 euros).
3. LE NORTH YORKSHIE MOORS RAILWAY, NORD DU YORKSHIRE
Cet itinéraire ferroviaire de près de 40 kilomètres, qui relie Grosmont à Pickering, date des années 1830 et un trajet à bord de l’un des trains à vapeur rénovés qui le parcourent constitue une excellente façon de profiter de la beauté brute des landes du nord du Yorkshire qui regorgent de vie sauvage. Ne soyez pas surpris si certains pans vous rappellent quelque chose ; vous ferez notamment halte à la gare de Goathland, qui est la gare de Hogsmeade dans le premier film de la saga Harry Potter. Si possible, réservez une place dans l’une des voitures patrimoniales rénovées aux parois en teck poli ou bien optez pour le wagon-restaurant Pullman et délectez-vous de spécialités locales tout en vous laissant trimballer à travers les landes.Aller simple à partir de 13,50 livres Sterling (16,30 euros).
La gare de Goathland rappelle peut-être quelque chose aux fans de la saga Harry Potter où elle est la gare d’Hogsmeade.
PHOTOGRAPHIE DE Blandine Schillinger, Getty Images
4. MERVEILLES PITTORESQUES DE L’OUEST SUR LE ROYAL SCOTSMAN, HIGHLANDS, ÉCOSSE
Cet itinéraire aller-retour de trois jours au départ d’Édimbourg comprend de nombreux points forts : Glen Falloch et ses cascades tonitruantes ; Fort William, à l’ombre du Ben Nevis ; et Morar Sands, une plage de sable blanc avec des vues fantastiques sur l’île de Skye. Quant aux offres à bord, comptez sur un décor d’inspiration édouardienne avec sofas drapés de tartan au motif reprenant le tracé des chemins de fer écossais, sur des cabines étonnamment spacieuses, sur un spa Dior et sur des voitures-restaurants riches d’une sélection de cinquante whiskys écossais. Optez pour l’une des nouvelles Grandes Suites déployées en 2024 et tous les voyages en train que ferez ensuite auront l’air bien mornes.À partir de 7 000 livres Sterling (8 430 euros environ) par personne pour trois nuits.
5. STRATHSPEY RAILWAY, HIGHLANDS, ÉCOSSE
Pour quelque chose de plus abordable mais de non moins spectaculaire, pourquoi ne pas monter à bord d’un train du Strathspey Railway qui serpentera d’Aviemore à Broomhill sur ce qui était autrefois la principale ligne de chemin de fer des Highlands ? En toile de fond, vous attendent landes, montagnes et couleurs sans cesse changeantes, un spectacle offert par les étendues de bruyère violette et par la chatoyante Spey, le deuxième fleuve d’Écosse. L’intérieur du train est tout aussi agréable à l’œil, notamment son wagon des années 1930 avec ses touches art déco et ses fauteuils vintage géants parfaitement positionnés pour profiter pleinement de la vue en commençant à déguster les scones faits maison que l’on sert à bord.Aller-retour à partir de 14,50 livres Sterling (17,50 euros).
Le Royal Scotsman travers les Highlands d’Écosse avant de retourner à Édimbourg. PHOTOGRAPHIE DE Phil Metcalfe
6. WELLS & WALSINGHAM LIGHT RAILWAY, NORFOLK
Ce chemin de fer à voie étroite relie Wells-next-the-Sea à Walsingham, village de pèlerinage abritant en son cœur une abbaye ancienne. Longue de 6,5 kilomètres seulement, cette voie ferrée miniature dont les rails ne sont écartés que de 26 cm (10,25 pouces) est pourtant la plus longue du monde dans sa catégorie et remonte à 1847. En dépit de sa taille modeste, elle ne manque pas de choses à faire découvrir, comme ces prés où volètent d’innombrables papillons ou encore les villages pittoresques de Warham et Wigton. Si la météo le permet, optez pour l’une des voitures ouvertes et achevez votre parcours avec un gâteau fait maison au café de la gare de Wells-next-the-Sea, un ancien poste d’aiguillage restauré.Aller simple à partir de 9 livres Sterling (10,85 euros).
7. SEVERN VALLEY RAILWAY, WORCESTERSHIRE ET SHROPSHIRE
Le chemin de fer de la vallée de la Severn date des années 1860 et, de nos jours, ses trains à vapeur, qui relient Bridgnorth à Kiddermeister, sont principalement entretenus par des bénévoles. L’itinéraire suit les eaux de la Severn et traverse les collines couvertes de fleurs sauvages du Worcestershire et du Shropshire, quoique pour de nombreux voyageurs, c’est l’architecture qui constitue l’attraction principale. Le train emprunte des viaducs historiques ainsi que le pont Victoria, qui doit son nom à la reine Victoria et qui fut jadis le plus long pont en fonte à travée unique de Grande-Bretagne. Même les gares sont particulières ; Eardington est la seule à tirer encore son énergie du charbon. Ne soyez pas surpris s’il vous vient une impression de déjà-vu, car ce chemin de fer apparaît dans de nombreux films, notamment dans Le Monde de Narnia.Aller-retour à partir de 16,50 livres Sterling (19,90 euros).
8. CAMBRIAN COAST RAILWAY, NORD DU PAYS DE GALLES
Une virée en train sur cette grande ligne historique construite dans les années 1860 est une excellente façon de s’imprégner des panoramas du littoral du nord du pays de Galles sans avoir à affronter de rafales de vent. Réservez un départ matinal pour parcourir la ligne reliant Aberystwyth à Pwllheli ; rien ne vaut le lever de soleil sur l’estuaire de la Dyfi. Sur la section qui borde le village côtier d’Y Friog, vous profiterez de vues encore plus splendides sur l’eau et, près de Barmouth, sur Eryri (Snowdonia). Restez à l’affût de la faune ; dans les airs on aperçoit parfois des merveilles ailées, comme des balbuzards, et dans l’eau il n’est pas rare d’apercevoir des dauphins.Aller simple à partir de 9 livres Sterling (10,85 euros).
Huit voyages en train pour découvrir la campagne anglaise
Le Royaume-Uni fête le 200e anniversaire du tout premier chemin de fer public. Voici huit trains dans lesquels vous aurez envie de monter.
Rail Map online - historic railways, railroads and canals
UK, Ireland and US historic railways, railroads and canals. Includes waggonways, tramways, stations, metro and narrow gauge lines displayed on an interactive Google Map.
www.railmaponline.com
Voyage en train
Île coiffée de nuages dans l’archipel de Saint-Kilda, Boreray est l’une des terres les plus sauvages d’Écosse. Les fous de Bassan y nichent par...
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